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【头条:顺丰快运业务营收将迈入百亿级;首批15个左右国家物流枢纽建设名单即将确定;娃哈哈启动智能物流机器人公司,宗庆后任董事长】
发布时间:2019-4-3 10:58:29  阅读:104
头条一

【顺丰控股:顺丰快运业务今年营收将迈入百亿级】


物流指闻最新获悉,顺丰控股高管在参加“走进上市公司”活动时透露:顺丰快运业务近3年实现了高速发展,营收的年均复合增长率超过80%,2018年营收81亿,预计2019年将迈入百亿级,位居快运市场前列

据悉,顺丰控股董秘甘玲在活动现场介绍说,中国零担市场高度分散,顺丰快运2018年通过产品优化、直营及加盟相结合的方式,实现了中高端及主体市场的全覆盖。区别于传统的零担运输的店到店模式,顺丰快运提供门到门服务,且时效领先,服务稳定,同时可以提供一单到底、全程可视化、信息电子化、高效稳定的运输服务,是顺丰切入供应链战略布局的重要一环。


此外,包括董秘甘玲在内的顺丰高管还对公司其他情况作了介绍。其中,据介绍,顺丰2018年航空货运量占中国航空货运量的四分之一,鄂州机场计划在2022年投入使用;顺丰在科技上的投入达到27亿元,在全球物流行业的专利拥有量排名第二,仅次于UPS。甘玲称“我们提供的服务,1.0版本是快递,2.0版本是综合物流,3.0版本就是科技服务”。


另据顺丰投资者关系总监陈希文介绍,在国际业务方面,顺丰在2019年会将国际业务的方向做一定调整,会在印尼缅甸设立合资公司开发当地的业务。此外,其还对2018年收入增长利润有所倒退的现象做了说明。“主要是去年发展的重货业务投入,投入了陆运网络建设,这是顺丰此前的薄弱环节,现在18年做了大量投入。预计到2019年毛利率会上升。”


来源:物流指闻


头条二

【两部门:将确定第一批15个左右国家物流枢纽建设名单】


4月2日,据国家发改委消息,为贯彻落实党中央、国务院关于加强物流等基础设施网络建设的决策部署,科学推动《国家物流枢纽布局和建设规划》确定的2019-2020年建设目标实现,近日,国家发改委、交通运输部联合印发了《国家物流枢纽网络建设实施方案(2019-2020年)》


《实施方案》明确了国家物流枢纽网络建设的总体要求、重点工作、申报基本条件、实施程序和组织保障等,进一步加强对地方相关政府部门和国家物流枢纽承载城市的工作指导。《实施方案》的印发,标志着国家物流枢纽布局和建设工作全面启动。


按照《实施方案》,国家物流枢纽原则上基于已投入运营、基础设施相对完备、市场需求旺盛、发展潜力较大、区域带动作用较强、在行业内具有一定影响力的物流枢纽进行建设。


2019年,国家发展改革委、交通运输部将在国家物流枢纽承载城市人民政府编制的建设方案基础上,结合“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展国家重大战略实施需要,统筹研究确定第一批15个左右国家物流枢纽建设名单。


来源:国家发改委,物流指闻整理发布


头条三

【娃哈哈启动智能物流机器人公司,宗庆后任董事长】


近日获悉,娃哈哈于2019年3月27日成立了一家智能机器人公司,公司名为“浙江娃哈哈智能机器人有限公司”,法定代表人为宗庆后,第一大股东为娃哈哈商业股份有限公司,持股比例为65%,注册资本4000万元。宗庆后为该公司最终受益人并出任董事长,持股比例52.15%。


据了解,浙江娃哈哈智能机器人有限公司注册地在萧山经济技术开发区,经营范围包括智能机器人、机器设备及零部件的研发、制造、销售等


资料显示,娃哈哈在饮料行业率先践行智能制造,成立了精密机械公司、机电研究院等科研和生产机构,开发了高位高速码垛机、套标机、贴标机、理瓶机等输送包装机械;研发了采用机器人技术解决箱型物品自动装车的问题,包括并联机器人系列、串联机器人系列、平面关节机器人系列、机器人码垛工作站、桁架式码垛机器人等。


此外,哇哈哈早在2011年就承担了工信部“十二五”重大科技专项课题“高速搬运机器人及其物流生产线关键技术与示范应用”研究,在2015年完成串联机器人、并联机器人、平面机器人的研发,用于饮料生产线上产品装箱、码垛、生产物料投放、装箱等。


关于娃哈哈造机器人的原因,宗庆后在2017年年初曾表示,娃哈哈做机器人主要基于两大判断,一是体力劳动已经无人愿意做,二是危险、危害健康的工作不应该人力来做,“我们开发了装炸弹的机器人,装铅锌电视的机器人,因为铅锌损害肺功能。”


来源:浙商网,物流指闻整理发布


头条四

【德邦快递无人机首次试飞成功】


近日获悉,德邦快递正式启动无人机试运行,成功完成首次试飞,为最后一公里的配送提出前瞻性的解决方案。


此次试运行路线是由装有快递的无人机从某办公园区C1楼飞行至C2楼,再进行返程。德邦快递相关工作人员表示,“对于高楼林立的园区,快递员送件需要通过门卫登记,并且需要上下楼,使用无人机可以解决这些问题,提高配送时效。”据了解,德邦快递无人机最大载重10公斤,可续航20分钟,最大飞行速度可达20m/s。


工作人员还展示了无人机调度管理平台,据介绍,调度平台可实现扫码、绑定、自动投放、直播、自动返航等功能。对于无人机的安全性,工作人员表示,“无人机是自动执行飞行任务,飞手可通过遥控器随时切断自动模式,改为手动模式,确保安全。”


目前,德邦快递在上海金山区已有4条航线正在试点末端派送快递,无人机自动投放成功率100%。德邦快递相关负责人表示,“虽然无人机使用目前还在探索阶段,存在巡航能力、载重能力、政策标准、交通安全等问题。但德邦快递末端无人机试飞也已取得初步的成果,未来几个月将研究支线大型货物无人机在物流快递领域的应用。”


来源:东方网,物流指闻整理发布


头条五

【北美物流巨头加拿大CN宣布其已经完成对TransX的收购】


最新获悉,北美物流巨头加拿大CN,官方宣布其已经完成了对TransX的收购,但并未透露本次交易的相关条款。CN在官方公告中表示,收购完成后,Transx今后将继续独立运营,并依然保留在温尼伯Winnipeg的办事处。


据了解,CN是加拿大的铁路运营公司,同时在加拿大多伦多和美国纽交所挂牌上市。被收购的Transx创立于1963年,专门从事卡车运输、零担运输、联运、仓储和货运,拥有1500辆卡车、4000辆拖车和1000个联运集装箱,在美国和加拿大的12个码头开展业务。


CN总裁Jean-Jacques Ruest表示,此次收购目的是为了扩大产能和扩大供应链范围,尤其是冷藏产品。对Transx的收购增加了CN的货物冷藏运输服务,该服务已经服务于整个西部、中部大陆和美国海湾沿岸的23个码头。


此外,据了解,在Transx发布的最新公告内容上,透露了CN计划今年花费39亿加元(约197亿元人民币),用于扩大其服务网络。


TransX高级副总裁Keith Rirdon称,“CN和Transx多年来一直是供应链合作伙伴。随着对Transx的收购,CN将继续支持批发和优质的货主客户,CN的消费品供应链持续增长,我们相信CN会拿出更多的供应链解决方案,来帮助我们的合作伙伴和客户赢得市场。”


来源:搜航网,物流指闻整理发布

 

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