交通运送是“先行官”，有必要打通“大动脉”，疏通“微循环”。恢复经济社会发展秩序，打通上下游产业链，物流是要害。疫情发生以来，不少南京物流公司生产经营受到影响，社会物流成本呈现阶段性上升。

       现在，全国共有物流相关法人单位40万家左右，从业人员超越5000万人，估计2019年社会物流总额近300万亿元。疫情发生以来，南京物流公司为疫情防控和经济社会运营秩序恢复发挥了重要保障效果。现在，支撑物流业企业有序复工复产、加大财税金融支撑力度、下降物流相关行业收费担负等方面的相关方针连续出台。

      财务部、税务总局等部门清晰，疫情防控期间，运送重点保障物资的企业，获得的收入免征增值税；运送重要医用物资、重要日子物资的骨干企业，享受优惠利率借款；执行应急运送任务，属于政府购买公共服务的企业，可获得财务补偿。

      受疫情影响较大的中小微南京物流公司，能够申请金融支撑。交通运送部正会同银保监会，鼓舞金融机构对受疫情影响较大的客货运送企业供给专项信贷额度及利率优惠，并把路途货运驾驶员视同个体工商户，在银行借款方面给予支撑。

      此外，为进一步促进南京物流公司健康发展，财务部、国家税务总局日前联合发布公告，自2020年1月1日起至2022年12月31日止，对物流企业自有或承租的大宗产品仓储设施用地，减按所属土地等级适用税额规范的50%计征乡镇土地使用税。南京物流公司的工作、日子区用地及其他非直接用于大宗产品仓储的土地，不属于公告规定的减税规模，应按规定征收乡镇土地使用税。公告印发之日前已交纳的应予减征的税款，将在纳税人以后应缴税款中抵减或退还。