现在的新能源物流车赛场，早就不比谁家车跑得远，而是比谁的生态圈更完整。 12月28日要在郑州举办的行业大会，主题定得特别妙——“生态与进化”。到时候远程、奇瑞、五菱这些造车大佬，要和货拉拉、运满满、滴滴送货这些运力平台面对面切磋。

 想象一下：以前物流公司老板靠经验吃饭，现在平台直接甩过来一张数字成绩单——准时率98.5%、破损率必须低于0.01%。达不到？抱歉，您连游戏的入场券都拿不到。

  这场景像什么？就像复仇者联盟在组建战队！未来能活下来的，一定是那些能把“销、租、运、金、服、二手车”全链条打通的超级玩家。 所以回到最初的问题：下一个倒下的会是谁？ 就是那些还在单打独斗、守着传统生意经、不愿意拥抱生态的孤勇者。在这个连车都要上网交朋友的时代，闭门造车的结局注定是——查无此人。