A.

武汉邮管局对不告而投超时保管费开打

9月10日，武汉市邮政管理局和武汉邮政分公司在《行风连线》中回应市民关于快递末端智能化的诉求。调研显示小区无人驿站、无人快递车落地后存在未经用户同意默认放驿站、老人操作难、无人车识别故障堵塞通道、滞留收费等问题；武汉邮政介绍本地已建66个无人驿站，邮政包裹存放不收取超时。保管费，无人车仅用于邮件运输，末端投递仍由人工完成；监管部门指出快递放驿站、快递柜需事先征得收件人同意，未经许可入柜超时费可拒付，市民可拨打12345或通过国家邮政局申诉平台维权，邮政管理局将对快递末端智能新业态采取包容审慎监管，督促企业落实投递规范。

B.

新石器出海落子卢森堡，深耕欧洲无人配送市场

1. 9月14日汉诺威国际交通展，新石器宣布将**欧洲总部落地卢森堡**，为正式业务及合规总部，非临时试点。

2. 欧洲卡车司机缺口大：现有缺口50.2万人，2030年预计再有66万司机退休，不少货运企业缺人拒单。

3. 新石器凭借27000+无人车、2.3亿公里运营经验，采用**无人配送即服务**，客户可租赁运力，不用自购养护车辆。

4. 无图自动驾驶适配欧洲路况，拥有德国TÜV莱茵、欧洲E-MARK认证；业务覆盖卢、德、法、荷，走本地化运营，输出整套商业化无人配送方案。

C.

中通快递推进快递减碳的方法

2025年9月12日，在中国国际服务贸易交易会（服贸会）上，《2025年绿色贸易实践案例报告》发布，中通快递凭借其在绿色仓配与包装创新方面的实践入选绿色贸易典型实践案例。中通快递致力于打造全链路绿色快递体系，核心概念包括绿色包装、清洁能源应用、智能技术赋能、循环经济模式及末端绿色配送。

**绿色包装**：中通在揽收端推广循环袋和环保纸箱，通过智能包材推荐系统减少耗材使用。例如，其推出的“多生命盒子”环保纸箱采用100%可回收材料，可多次重复使用。此外，中通电商件不再二次包装占比达95.61%，全网电子面单使用率100%，有效节约资源，避免过度包装。

**清洁能源应用**：中通在中转环节落地60个光伏项目，年减排二氧化碳约4.4万吨。例如，其在上海转运中心的光伏项目将闲置屋顶与停车场转化为清洁能源阵地，年均减少二氧化碳排放超1400吨。至2025年，中通计划累计完成约70个光伏发电项目建设，全部并网发电后每年二氧化碳减排量或将达到15万吨。

**智能技术赋能**：中通通过智能化升级推动环保包材普及。例如，在末端配送环节，中通投入超3560台无人配送车，覆盖268个城市，每天运送包裹超820万件，累计运行里程逾3600万公里，通过无人车和无人机技术形成人机协同的高效派送网络，降低人工操作产生的资源浪费。

**循环经济模式**：中通在包装环节实施循环经济模式，通过分类回收系统和纸箱复用体系实现资源循环利用。2024年，中通回收复用质量完好的瓦楞纸箱达1.28亿个。此外，中通在锡林浩特试点绿色循环箱，搭建全链路数字化管理系统，形成“谁使用谁付费、谁回收谁受益”的良性循环。

**末端绿色配送**：中通布局2493个包装废弃物回收网点，在末端投递环节采用电力驱动及混动车辆，减少传统化石燃料能源消耗。同时，通过新能源车辆规模化应用、智能快递柜高效布局等多维举措，不断降低包裹碳足迹。中通还计划以上海总部为样板，逐步向全国具备条件的转运中心推广“屋顶光伏”模式。

背景方面，2025年10月30日，国务院同意商务部印发《关于拓展绿色贸易的实施意见》，明确提出发布绿色贸易最佳实践案例，推广经验做法。中通的绿色实践不仅响应了国家政策，也为行业提供了可复制的经验。服贸会作为全球服务贸易的重要平台，中通的入选进一步彰显了其在绿色物流领域的领先地位，助力中国服务贸易在全球绿色贸易中建立更强竞争力。