从国家展开变革委得悉，国家展开变革委、交通运送部日前一起发布了《关于进一步下降物流本钱的实施定见》（以下简称《定见》）。

　　据了解，《定见》指出，近年来，南京物流公司成本水平保持稳步下降，但部分领域物流本钱高、功率低等问题仍然杰出，特别是受新冠肺炎疫情影响，社会物流本钱出现阶段性上升，难以适应建造现代化经济体系、推动高质量展开的要求。为了进一步下降物流本钱、提升物流功率，加速恢复生产日子秩序，《定见》提出六个方面政策措施。

　　一是深化关键环节变革，下降南京物流公司准则本钱。完善证照和许可办理程序，加速运送领域资质证照电子化。科学推动办理车辆超限超载。保护道路货运商场正常秩序，树立严厉打击高速公路、国省道车匪路霸的常态化工作机制。优化城市配送车辆通行停靠办理；推动通关便当化；深化铁路商场化变革，展开铁路商场化变革归纳试点。

　　二是加强土地和资金保证，下降物流要素本钱。保证南京物流公司用地需求，对严重物流根底设备项目，在建造用地目标方面给予重点保证；完善物流用地查核，合理设置物流用地绩效查核目标；拓展融资渠道。完善危险补偿分管机制。

　　三是深入执行减税降费措施，下降物流税费本钱。执行好大宗产品仓储用地城镇土地使用税减半征收等物流领域税费优惠政策；下降公路通行本钱；下降铁路航空货运收费；标准海运口岸收费；加强南京物流公司领域收费行为监管。

　　四是加强信息敞开共享，下降物流信息本钱。在保证信息安全前提下，向社会敞开与南京物流公司相关的公共信息。加强列车到发时刻等信息敞开；下降卡车定位信息本钱，标准货运车辆定位信息服务商收费行为。

　　五是推动物流设备高效联接，下降物流联运本钱。破除多式联运“中梗阻”，持续推动长江航道整治工程和三峡翻坝归纳转运体系建造；完善南京物流公司标准标准体系，推广应用符合国家标准的货运车辆、内河船只船型、标准化托盘和包装根底模数。

　　六是推动物流业提质增效，下降物流归纳本钱。推动南京物流公司根底设备网络建造，研究制定2021—2025年物流纽带网络建造实施方案，持续实施演示物流园区工程，布局建造一批主干冷链物流基地；培育主干物流企业，鼓励大型南京物流公司市场化兼并重组；提高现代供应链展开水平；加速展开智能物流；积极展开绿色物流。