出人意料的疫情，让即时物流“塞翁失马焉知非福”。总体而言，疫情推进即时物流职业在普通顾客中的认知度大幅提升。在即时物流市场，以第三方运力定位切入的顺丰南京同城配送开展迅速，以多运力应对全场景更让其显得独具一格，疫情推进即时物流行业加快转型晋级；疫情后年代，即时物流需求侧改变显著、供给侧加快迭代；入局者添加，商场更活跃。
一方面，外卖职业遭受较大冲击，使即时物流职业丢失较多订单；另一方面，生鲜商超即时到家需求大幅增长，弥补了部分外卖订单的丢失。6月11日，顺丰南京同城配送发起为线下商户供给一体化即时物流解决方案，助力线下商户快速转型，并面向线下商户供给10亿元运费补助。
首先，“百城方案”中提出的“一体化即时物流解决方案”，是一个很有“顺丰特色”的概念。“一体化”有两层意义。第一层，“百城方案”的背后是整个顺丰生态的资源支持；第二层，经过“百城方案”，顺丰将进一步优化同城事务和生态中其他事务的资源整合。
“一体化”，是顺丰南京同城配送在即时物流市场的起点。之所以这样说，要从顺丰同城配送的开展谈起。顺丰同城急送在即时物流市场的切入点是麦当劳、肯德基、必胜客等闻名餐饮连锁品牌。在即时物流商场，这样的品牌无疑是大客户。大客户需求的不是“头痛医头脚痛医脚”，而是高标准的一体化解决方案。
以麦当劳为例，站在麦当劳的视点，顺丰南京同城配送骑手在配送麦当劳订单时，代表的不只是本身，还要传递麦当劳的产品、服务和企业文化。正因如此，顺丰同城配送和麦当劳在配备、餐箱、小车定制以及Logo展示方面都有深入协作。由于有麦当劳、肯德基、必胜客们的“锤炼”，所以顺丰同城陪送在“百城方案”中提出的“一体化即时物流解决方案”，并不是一个实验性项目，而是一套已安稳运行多年的即时物流体系。
和顺丰许多产品相同，“百城方案”与其说是“方案”，不如说是顺丰同城陪送在用足了功夫后的广而告之。对商圈来说，麦当劳、肯德基、必胜客是标配。假如没有它们，你会觉得这个商圈可能是“假”的。但它们只是商圈的一小部分，真实支撑起商圈工作的是更多大大小小的线下商户。这些线下商户也是顺丰南京同城配送的主要目标群体。顺丰同城陪送不仅服务某一类商户，而是期望力求让产品习惯全场景。
全场景，就要既能服务长距离需求，也能服务短距离需求；既能服务好高频的餐饮外卖配送需求，也能服务好中低频的3C、服装、医药等职业配送需求；同时还能为C端顾客供给配送及代买服务。
为习惯全场景，顺丰南京同城配送将产品清楚地分为品牌、时效、经济三大类——在这三大类标准化产品外，顺丰同城配送还具有依据用户特定场景需求定制非标准化产品的才能。
比如，顺丰跟华大基因协作，担任将华大基因全国各地的血样送到深圳盐田总部。血样运输需求快速及时配送，所以顺丰同城陪送给华大基因供给广域同城配送服务，依托同城专业培训的灵敏运力，经过不进集中收发点，两头都靠同城物流做支撑，中间经过高铁项目组来完结7*24小时配送服务。经过这一形式，顺丰已经完结广深、京沪间跨城当日达。
和产品分层相同，顺丰南京同城配送针对不同场景，对本身多元运力也进行了清晰合理的分层——顺丰同城配送是即时物流职业中第一家以全职运力切入市场的玩家，体现出其对配送服务的质量要求。多元运力、多样性组织形式和多重类型组合，使顺丰同城配送具有更“深”的运力池，调节运力池的“阀门”则是顺丰领先职业的信息系统底盘。
多运力服务全场景，顺丰同城配送的最终追求是高效率。与其他玩家的单一运力结构不同，顺丰同城整合不同运力，经过统一调度满足多类别客户多元需求，力求做到全局最高效。
从运力结构看，顺丰同城急送“织”了3张网。第1张网是驻店网络，主要由全职骑手组成，以他们为中心，单点扩散，主打高品质服务；第2张网是商圈网络，主要由优异众包骑手组成，经过运力交融，为商圈商家供给专属配送服务，兼具时效性、安稳性和价格优势；第3张网是全城网络，不受运力约束，离散网络兜底全城运力，帮商户将商品送达全城。这3张网之间，骑手能够灵敏调集，订单能够灵敏流转，既能保证网络安稳和配送时效，又能保持高性价比，凸显核心竞争力。
和竞争者比较，顺丰南京同城配送的配送时刻和才能更富余。对比行业均匀3-5公里的服务范围，顺丰同城配送经过多种运力调配，能够掩盖6-7公里。对线下商户来说，掩盖范围变大，意味着订单量添加。在配送时刻上，职业均匀为9点-22点，顺丰同城配送经过专职和众包运力排班错峰完结全天候服务。
对线下商户来说，顺丰南京同城配送的另一项核心竞争力是第三方的市场定位。简单说，便是没有中间商赚差价。在即时物流商场，主要玩家的打法都是市流绑缚物流。线下商户在其渠道开店，取得订单，然后经过渠道即时物流运力配送。订单送达后，渠道从中抽成。在渠道面前，线下商户（特别是数量众多的中小户）通常没什么话语权。究竟，自家店要靠渠道引流。但私域流量的兴起正在改变这一现状。
越来越多的线下商户开端经过直播、微商、小程序等新渠道引流，获取更多专属私域流量和非渠道型订单。在这种情况下，运用第三方运力完结同城物流配送将逐步成为刚需。
究竟，和渠道运力比较，第三方运力具有诸多优势——全城送，打破渠道运力网格化约束；单票配送成本低，没有抽成抽点。在第三方运力中，运力掩盖范围更广、服务性价比更高、运力结构更多元的顺丰同城无疑占据领跑位。
对线下商户来说，在私域流量运营效能提高后，需求打破商圈约束，取得远距离跨区配送服务，因而选择掩盖范围更广的第三方运力尤为重要。和其他玩家比较，顺丰最大的差异化竞争优势在于其核心市场定位——“基于物流的商业伙伴”。由于“基于物流”，所以切入即时物流市场给顺丰带来的是生态内更好的事务协同、交融、开展。
从需求视点看，疫情让顾客对其他消费行业的即时物流服务也有较大兴趣和较高等待，例如“医药到家”、“服装到家”等，未来即时物流将不会局限于餐饮、生鲜等已开展多年的消费范畴，而是拓展到更多职业，带来更多可能。
天生具有顺丰物流基因和服务基因的顺丰同城配送，能够经过和顺丰生态内其他事务的高效组合，推出更多新的产品和服务，满足这种需求改变趋势。既然“顺丰同城+中铁顺丰”可行，“顺丰同城+顺丰速运”“顺丰同城+顺丰快运”“顺丰同城+顺丰供应链”“顺丰同城+顺丰冷链”呢？
在资本市场上，顺丰颇受价值出资者喜爱。由于价值出资看重的不是“看一步”，而是“顾百步”。一家企业的事务结构越均衡，事务组合越多元，抗危险才能就越强，长时间价值也越高。从这个视点看，顺丰南京同城配送给顺丰带来的正是长时间价值的添加。
