作为物流基础设备的主体，物流园区是物流强国建立的重要支撑。党的“十九大”提出增强物流根底设备网络建立，第一次把物流根底设备上升到国度根底设备的位置。有关部门鼎力支持物流园区建立开展，国家发改委制定了《全国物流园区开展规划》，展开示范物流园区工作，交通运输部展开货运枢纽补助，商务部鼓舞城乡配送设备建立，国家邮政局鼓舞快递货运枢纽建立。物流园区在政策推进、市场拉动和技术驱动下，呈现出一些新特性：

（1）范围化开展

从区域散布看，物流园区空间散布愈加平衡，东部地域经济较为兴旺，物流园区多数进入运营状态。中西部地域园区规划建立速度加快，园区数量明显增加。横贯东中西、联合南北方的物流园区主干网络初具范围。

（2）多元化运营

近年来，物流园区提升本身效劳才能，为入驻企业提供办公、餐饮、物业、停车、住宿、工商、税务等根底配套效劳，局部物流园区延伸效劳链条，为入驻企业提供物流咨询、物流金融、商品展现、设备租赁、保险代理等增值效劳，效劳品种日益丰厚，成为园区新的增长点。在这方面，传化智联作为“公路港物流”的提出者，经过“一体化”效劳和“一站式”管理，满足企业、司机效劳和政府管理的需求，提供了很好的自创。

（3）网络化规划

随着物流园区数量不时增加，园区之间的联络日益严密，物流园区逐步由单点竞争向网络竞争转变。一批全国性的物流园区加快形式复制和联盟协作，构建全国性物流服务网络。

（4）联动化推进

随着物流资源向物流园区的集聚，消费消费物流需求得到有效满足，园区的范围效应和聚聚效应不时扩展，与周边产业的良性互动和联动开展日益明显，在带动区域经济开展中的作用日益突出。总体来看，需求推进、产业支撑是物流园区生存的根底条件，产业交融是物流园区开展的殊途同归。

（5）智慧化晋级

目前，大多数物流园区都树立了信息平台，提供信息发布、货物跟踪、数据交流、物业管理等基础服务，提升园区信息化程度。局部园区分离业务需求开发了运力买卖、支付结算、融资保险、信誉管理等业务辅助功用，加快园区数字化开展。随着配备技术的开展，自动化平面库、自动分拣机、传输带等自动化设备进入提高应用期，提升园区自动化程度。物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代通讯技术与物流园区交融开展，以无人化为代表的园区智能化转型成为热点。经过线上线下交融开展，发挥园区资源集聚战争台网络优势，智慧物流成为园区转型晋级的新方向。

总体来看，我国物流园区在开展中获得明显效果，但是也存在一些不顺应经济高质量开展的突出问题，需求进一步打破。一是物流园区服务才能不充沛，园区服务专业化、规范化、信息化、网络化程度不高，与周边产业没有构成良性互动格局。园区重招商轻服务，运营管理无序，缺乏优秀人才。二是物流园区网络规划不均衡，局部物流园区定位趋近、同质化严重，园区盲目追求规模，资源配置不合理，导致物流强度不高，土地资源利用率低。三是物流园区网络节点不衔接，公路、铁路、水路、航空等不同类型物流园辨别别建立，自成体系，缺乏设备衔接和互联互通，业务协调难度大，增加社会物流本钱。