１０月２４日，中共中央举行新闻发布会，介绍和解读党的二十届四中全会精神。发布会指出，“十五五”时期要巩固壮大实体经济根基，完善现代化综合交通运输体系，着力做强国内大循环，畅通国内国际双循环。

据中物联物流枢纽与园区分会数据，截至２０２５年６月，我国国家物流枢纽数量达１８１个，超前完成“１５０个左右”的建设目标。

汪鸣表示，国家物流枢纽的提出从三个方面为我国物流体系建设奠定基础：一方面，物流枢纽建设面向物流要素、物流活动集中的区域，能够将这些区域原本分散的物流园区进行规范化整合，引导其向国家顶层物流网络方向发展。

在物流领域，我国拥有世界最大规模的制造业、物流市场及物流量，应在此基础上进一步发展现代化的物流经济，培育出世界领先的物流业。所谓现代化的物流经济，就是以现代化的技术装备、物流服务、物流管理，形成高品质的投入和高效益的产出，从同质化的低端服务真正转向满足企业与消费者需求的高质量服务。“通俗来讲，要打造现代化物流经济，应使行业从‘价格竞争’转向‘价值竞争’，这不仅是破除行业内卷的关键举措，也是实现我国物流高质量发展的必由之路。