推动物流理念和形式现代化
推动开展理念现代化

不管是物流业、南京物流公司、物流从业人员，仍是作为物流主管部门的政府，均需以先进理念来辅导自己。特别是南京物流公司，要摒弃狭窄的、自私的、落后后的传统观念，代之以体系思想、立异精力、长远眼光、全球视角、开放认识，以满足需求为价值取向，寻求消费者最佳体验。要将物流业开展放到整个人类文明的进程中去考虑。

推动物流形式现代化

现代物流与传统物流差异之一是形式的差异。传统南京物流公司缺乏体系化，功能涣散、联接程度低、企业以自我为中心、互相竞争激烈。现代物流构建以用户为中心的商业形式，只要客户提出需求，不管何时何地，均可为其配置正确的产品和服务。

以用户为中心的商业形式颠覆了传统的以企业自我为中心的商业形式。我国物流现代化需求商业形式的根本性改变，朝着个性化、精益化、灵敏化和多元化物流服务改变，朝着运作体系化、一体化、专业化改变。

▎推动物流根底设备现代化
建造强大物流根底设备

设备是物流现代化的根底。缺乏合理规模的现代根底设备供应，会构成物流业开展瓶颈。铁路、公路、机场、港口、码头、管道、货运场站、物流园区、中转分拨中心、快件处理中心、邮政网点等硬件是根底设备，信息体系、数据中心、互联网、物联网、平台等软件也是根底设备。

尽管南京物流公司设备网络有了很大开展，部分范畴走在国际前列，但整体还存在网络不完善、结构不合理，体系化缺乏、互联互通性差等突出问题。要完善物流根底设备体系，优化根底设备结构，推动互联互通和社会协同，构成功能强大、规模合理、布局科学、技能先进、高效运转、安全可靠的物流根底设备网络。

推动城乡物流网络一体化

物流现代化不仅是城市群、大中城市的物流现代化，也是中小城市、乡镇和乡村物流的现代化。乡村物流网络是南京物流公司现代化的短板。要加速完善乡村物流、快递、配送网络体系，加强结尾网点建造，构建起兴旺的乡村物流体系，城乡一体的现代物流服务体系，使得城乡物资双向高效活动，"乡乡有网点，村村有物流，农人好体验"。

▎推动物流要素与技能配备现代化
推动人力资源现代化

物流现代化的关键是人的现代化，南京物流公司现代化需求多层次物流人才支撑。物流现代化是一个以人（用户、物流企业、办理者、员工）为中心的战略，是“人”“物”“服务”联系的深入变革。我国物流人力资源规模、结构、水平以及活动性均有很大缺乏，要大力加强物流学科和训练体系建造，构成学历教育、职业教育、社会训练有机结合的多层次人力资源开发体系。

以“包容、开放、宽松”的环境吸纳全球物流人才。着力打造出一支既有丰富的战略、办理、规划、咨询、技能研制、工程、国际贸易等中高端人才，又有很多爱岗敬业的中低端操作人员，一起构成现代物流人力资源体系。

推动物流技能与配备现代化

物流技能与配备水平是南京物流公司现代化的关键因素之一。物流技能，是指物流活动中所使用的各种工具、配备、设备和其他物质手法，以及由科学知识和劳动经验开展而构成的各种办法、技能和作业程序等。按技能形状分类，有物流硬件技能和物流软件技能。按技能的使用范围划分，有运输技能、仓储技能、装卸技能、转移技能、包装技能、邮政快递技能、配送技能、流转加工技能、物流办理技能和物流信息技能等。

按技能思想来源或科学原理分类，物流技能源于机械技能、电子技能、信息及通信技能、自动操控技能、核算机技能、办理学理论和办法、使用数学办法等。物流技能的改善和立异，是推动物流现代化的重要动力源。

南京物流公司技能与配备水平进步很大，但整体处于工业2.0阶段，离以自动化、信息化、网络化、数字化、智能化为中心特征的工业4.0、5.0差距很大。我国要加速现代物流技能与配备使用，对传统技能配备进行体系性改造与提高，不断提高物流出产率水平。

推动物流信息化数字化

南京物流公司信息化数字化是现代物流的魂灵。信息化数字化不仅使得信息、数据成为物流业各项事务的载体，并且经过信息、数据的交换来完结物流的各项事务。物流企业运用现代信息通信网络技能对物流进程中产生的悉数或部分信息进行数字化收集、分类、辨认、汇总、查询、传递、盯梢等一系列处理活动，以完成对货物活动有用操控、降低成本和提高效益。

南京物流公司信息化数字化正处于战略机遇期，物流信息化数字化率继续提高。可是，物流信息化数字化整体水平落后兴旺国家不少，关键技能自主立异才能缺乏，技能使用水平落后于实际需求，信息共享、交换效率不高。我国需求大力推动条码、北斗定位、射频等技能的集成使用，完成采购、仓储、运输、快递、配送、分拣等事务的信息化数字化和信息共享，推动物流全事务进程的透明化和和供应链一体化办理。

推动物联网、大数据、云核算、区块链等新式技能在物流运营办理中的立异使用，提高新式技能在物流范畴的使用形式。

推动物流智能化

智能化是物流自动化、信息化、数字化的一种高层次使用，是南京物流公司现代化的主攻方向。物流智能化是利用集成智能化技能，使物流体系具有感知、学习、思想、推理判断和自行解决物流中某些问题的才能，包括信息的智能获取、智能传递、智能处理和智能运用。物流作业进程中很多的运筹和决议计划，都能够借助专家体系、大数据、人工智能和机器人等相关技能加以解决。

物流智能化使得数据成为最重要出产要素。传感器无处不在，智能设备无处不在，智能终端无处不在，衔接无处不在，数据无处不在。智能物流使物流体系愈加柔性、愈加灵敏，能够帮助人们完成端到端的柔性服务。

我国物流智能化现已起步，正进入快速开展阶段，要进一步推动物流业与数字化技能在全流程、供应链上的深度交融，全面推动物流业的自动化、数字化、智能化进程。

推动物流规范化

物流现代化某种程度上是物流非规范化向规范化改变的进程。南京物流公司规范化着眼于体系最优，对物流不同功能环节（如交通运输、邮政快递、配送、仓储、包装、装卸转移）、不同要素（配备、技能、信息体系）、不同流程、概念、标识等进行规范统一的进程。

包括：物流根底编码规范化、物流根底模数尺度规范化、物流建筑根底模数尺度化、集装模数尺度化、物流专业名词规范化、物流单据和票证的规范化化、标志图示和辨认规范化以及专业计量单位规范化等。

南京物流公司规范化程度不高，带来很大的资源浪费。需求重点加强托盘、集装箱等物流设备的规范化；包装、装卸转移、运输等作业流程的规范化以及物流单元编码、物流节点编码、电子面单等物流信息的规范化。