一：货运专线物流同线路运营公司数目很多，同质化竞赛激烈，邮寄价格现已到达成本线，但同线价格战争还没有结束，在服务水平要求越来越高的情形下，价格是走向另一端----越来越低！！！！

二：物流职业开展之初，处于野蛮生存状态，其运营地址和所谓园区随意性比较大，其货运专线物流所在门店或许集散运营地址变动十分大，落后与政府开展规划，一直被动与随着当地的开展而搬家运营地址。搬家造成的结果是客户的丢失以及客户的重新开发或许二次开发。

三：物流渠道的参与或许搅局。随着国家层面临物流的重视以及风投资金的重视，物流渠道初具规模，而渠道存在的根底便是依靠很多的货运专线物流公司。二者的联系目前也是各种形状俱在，比如：二者联合开展或相互依托或整合被整合以及相互观望、补助等各形状联系。

四：货运专线物流公司面临的困难应主要集中在运费垫资和运营费用的压力，物流依单边为发运为主，即使是做往返，也是货量十分不均衡。

其五：快递快运和货运专线物流整合加快，本是独自的运作网络现已出现相互交融的趋势。

六：货运专线物流公司两级分解，强者愈强，弱者愈弱的趋势显着。总体上货运专线物流公司信息化技术落后，使用运送办理(TMS)系统类别形形色色，相互之间都是封闭运作，操作模式上还是传统操作模式。

七：货运专线物流公司在办理和运营上，人才缺口十分大，急需补强办理和运营及出售短板。在开展方向和未来竞赛上比较迷茫。