出人意料的疫情在武汉按下了日子与出产的暂停键，而在4月8日零点“免除城市封控”的一声令下之后，这座有着“九省通衢”之称的城市焕发出了新的活力。
回看这近三个月的时间里，从物流公司紧迫驰援，到快递公司的团体复工，再到全国路途货运市场继续回暖，物流范畴经历了多个细分职业多个数据从跌破最低点到现在的逐渐康复常态，而这中间每一个节点，都见证着疫情向好的要害时机。作为国民经济的“晴雨表”，物流大数据背后也隐藏着全国经济回暖的趋势和走向。
零担物流可谓全国商贸流通的毛细血管，武汉封城前，G7&车满满大数据平台抽样1月9日数据显现，全国零担流量水平为正常时期旺季货运流量水平104%；
武汉封城当日：1月23日，零担流量瞬间冰封至0.3%。自1月23日—2月12日，零担水平一向低于1%。
整车物流保障着大宗物资运送。武汉封城前，G7&车满满大数据平台抽样1月9日数据显现，全国整车流量水平为92%，简直为正常时期旺季货运流量水平。
武汉封城当日：1月23日，整车当日流量跌至21.5%；自1月23日—2月26日：整车物流康复率一向低于50%。
3月4日，国务院办公厅告诉，进一步推动企业复工复产。当日，整车康复至65% 零担康复至50%，随后 整车物流、零担物流均完成快速增长。
