上半年，农产品(8.070, -0.05, -0.62%)物流需求平稳添加，工业物流需求缓中趋稳，与消费、民生相关的物流需求康复较快。单位GDP的物流需求系数为2.7，跟着经济结构进一步调整，物流需求系数连续近年来回落走势。

　　工业物流降幅明显收窄。上半年，工业物流降幅比1-5月份收窄1.5个百分点，比一季度收窄7.1个百分点。新动能相关的物流需求坚持微弱添加，为上升提供有力支撑。配备制造业加快上升，高技术制造业和新兴产品持续发力，二季度配备制造业添加9.5%，而一季度为下降14.0%，高技术制造业添加9.8%，而一季度为下降3.8%。
　　民生物流需求连续好转态势。上半年，单位与居民物品物流总额添加10.1%，增速比1-5月份进步2.8个百分点，比一季度进步9.2个百分点。进入6月，在促消政策和“618”叠加带动下，互联网相关物流需求加快添加。6月份，全国快递服务企业业务量完结74.7亿件，同比添加36.8%。其间，6月1-18日，全国快递业务量完结46.8亿件，同比添加48.7%，快递日均业务量挨近2.6亿件。
　　进口物流需求量显著添加。上半年，我国率先推进企业复工复产，支撑进口物流需求企稳上升，货物贸易进口量添加8.3%，增速比1-5月份进步4个百分点。主要货类中，大宗产品和要点农产品进口量均有所添加。进口铁矿石添加9.6%；进口煤添加12.7%；进口大豆添加17.9%；进口牛肉添加42.9%；进口猪肉添加1.4倍。
      物流活动景气水平康复较快。2月份物流业景气指数跌至前史极值，二季度逐月上升且均坚持在50%以上。除掉2月份，2020上半年物流业景气指数均匀为52.9%，与上年同期基本相等。 
　　物流市场规划稳步康复。从市场规划看，上半年物流业总收入4.6万亿元，同比下降2.7%，降幅比1-5月收窄3.2个百分点，比一季度收窄9.4个百分点。二季度物流业总收入规划比一季度添加0.8万亿元。其间快递物流市场规划进入加快上升通道，增速接连三个月上升，上半年同比添加12.0%，增速比1-5月进步2.5个百分点。

     上半年，社会物流总费用6.5万亿元，同比下降4.0%，降幅比一季度收窄8个百分点，比1-5月收窄3.2个百分点，物流本钱回落起伏明显减弱。分环节来看，运输、保管和办理环节物流本钱降幅均呈收窄态势，分别比一季度收窄10、6.5和4.6个百分点。显现物流活跃度、效率有较大程度改善。
　　一是供需之间不匹配导致社会物流中转环节不畅。现在工业物流和进口物流加快康复，但中下游供应链并未得到全面复苏到常态。5月末规划以上工业企业存货添加4.3%，产成品存货添加9.0%，增速均快于工业企业经营收入添加。产成品存货周转天数为20.9天，同比添加3.0天；应收账款均匀回收期增至近2个月，同比添加10.4天。物流需求缺乏及周转效率不高带来的库存积压，一起造成活动资金占用本钱的进步。
　　二是物流服务价格整体低位运行。受供需联系不平衡影响，物流服务价格难以上升。上半年，物流业景气指数中的服务价格指数均位于50%以下，持续处于下降通道。从不同方式看，上半年中国滨海（散货）运价指数均匀为974.17点，同比下降5.3%，中国公路物流运价指数均匀为98.2点，与上年同期基本相等。
　　三是物流企业盈利局势不容乐观。市场需求依然偏弱，物流企业经营水平仍未康复。要点企业调查数据显现，上半年物流企业物流业务收入同比下降超越2%，超越6成企业收入同比下降，其间20%企业收入降幅超越50%。