综合物流形式是指集仓储、运输、配送、信息处置和其他一些物流效劳(如包装、装卸、流通加工等)为一体， 提供综合性、一体化物流服务的运营形式。
这种形式的特征在于
第一，必需停止整体网络设计，即肯定每一种设备的数量、天文位置、各自承当的工作。其中信息中心的系统设计和功用设计以及配送中心的选址流程设计都是十分重要的问题。
第二，综合物流形式的构建主要有三种计划。计划- .是投资新建或改建本人原有设备，完善综合物流设备，组织执行综合物流各功用的业务部门，这种计划十分合适迫切需求转型的大型的运输、仓储企业，可充沛应用原有资源，凭仗原有专项实力，有较强的竞争力。计划二是收买一些小的仓储、运输企业以及一局部消费、 销售企业原有的自备车辆和仓库,对其停止整编改造。计划三就是原有的专项物流运营商以入股方式停止结合，这种方式初期投入资金少，组建周期短，结合后各单项物流运营商还是努力于本人的专项，业务熟习利于发挥中心竞争力，参股方式可防止联盟形式中存在的利益矛盾，更利于协作。
第三，必需依据本人的实践状况选择网络组织构造。主要有两种网络构造，一种是大物流中心加小配送网点的形式，另一 种是连锁运营的形式。前者合适商家、用户。
比拟集中的小地域，选取适宜地点树立综合物流中心，在各用户集中区树立若干小配送点或停业部，采取统一集货， 逐层配送的方式。后者是在业务触及的主要城市树立连锁公司，担任对该城市和四周地域的物流业务，地域间各连锁店实行协作，该形式合适地域间或全国性物流，连锁形式还能够兼容前一形式。