企业向科技研发投入重金，一方面是看中物流业还有极大的空间来提升效率，仓储、运输、分拣等各个环节作业形式较为粗放，劳动力供应矛盾较为凸显。而一些封锁场域如仓库、港口等则是技术型企业练兵的最佳场景。

       另一方面，技术带来的人效提升，关于疏浚消费供需链路有着宏大的推进潜力。电商物流就是典型案例。据国度邮政局数据显现，今年上半年，我国快递业务量和业务收入估计接近500亿件和4800亿元，同比分别增长45%和27%左右。快递支撑网络批发额估计将近50000亿元，占社会消费品批发总额比重约23%。

       在今年8月，国度发改委印发《推进物流业制造业深度交融创新开展施行计划》，并指出鼓舞制造业企业展开物流智能化改造，推行应用物流机器人、智能仓储、自动分拣等新型物流技术配备。

       物流效率的进步不只为消费要素的活动添加引擎，减少重复操作意味着减少每一次的能源排放。作为物资和能源耗费大户的物流业，向标准、高效、智能化转型是必然的趋向，而这也是全面完善的物流网络的典型特征。

        但是，完成智慧物流的目的仍道阻且长。例如智能设备带来的信息平安问题，各物流环节操作流程、效劳的规范制定，防止政出多门，完善行业收费管理和监视执法等等，均需求分行业做好不同产业链供给链物流服务的战略规划，有重点地推进物流业开展。